（金边讯）柬埔寨史上第二条高速公路——金边-巴域高速公路项目公私合作合同（Public-Private Partnership Contract）18日在金边市签署，由柬埔寨副总理兼公共工程和运输部部长孙占托和中国路桥（CRBC）总经理助理兼柬埔寨办事处总经理周勇代表双方签约。
金边-巴域高速公路项目公私合作合同分为两个主要部分，包括：一，规定了实施、建设和运营金边-巴域高速公路的主要共同原则；二，相关附件，详细说明了合同中约定原则的实施。
同时，金边-巴域高速公路项目公私合作合同的一些条件与金边-西港高速公路项目相同，是根据洪森总理的高度决定。
孙占托部长说，这条金边-巴域高速公路项目全长135.10公里，设4条车道，途经干拉省、波罗勉省和柴桢省，投资约13.5亿美元，以建设-运营-移交（BOT）方式投资建设，工期4年。与金边-西港高速公路项目相同，公司运营50年后转移给柬埔寨王国政府。
他说，为了连接这条高速公路，政府将建设一座跨湄公河大桥，全长3700米，耗资约2亿美元，建成后将免费对外开放。
根据相关协议规定的条件，这座大桥的建设必须在金边-巴域高速公路开通之前或同时完成。
此外，金边-巴域高速公路的基础设施将与越南的胡志明至莫白高速公路项目相连，预计将同时完工。
应提的是，由中国路桥投资20.19亿美元兴建的首条高速公路金边至西港高速公路（简称‘金港高速’），于2022年10月1日通车。
连接金边市至柴桢省的金边-巴域高速公路项目预计将于2023年6月7日正式动工。届时将由洪森总理亲自主持动工仪式。
至于柬埔寨第3条高速公路——金边-暹粒高速公路计划于今年5月底完成可行性研究，并有望很快签署谅解备忘录。
