（金边讯）2023年10月11日下午，柬埔寨副总理兼柬埔寨发展理事会第一副主席孙占托主持召开一项重要会议，与由中国路桥总经理助理兼柬埔寨办事处总经理周勇率领的中国路桥公司进行审议“德崇富南运河”项目框架协议草案。

出席活动还有公共工程和运输部长宾菩涅，以及部际委员会领导和中国路桥公司的技术官员等。

审议的框架协议草案（FA）是在完成审议和签署后进行的，将通过进一步研究明确“德崇富南运河”项目的潜力，包括经济和社会效益。

据了解，2023年5月19日，柬埔寨内阁会议上审议通过了《百色河物流系统和水路运输发展项目》报告，计划兴建全长180公里的内陆水道系统。

柬埔寨王国政府决定将这条水运河道命名为：“德崇富南运河”。

在审议通过了《百色河物流系统和水路运输发展项目》报告的同时，也授权柬埔寨湄公河委员会将根据《湄公河盆地可持续发展合作协议》，在开展项目前向其他三个签约国，即泰国、老挝和越南通报关于项目发展详情，惟没有义务寻求三国的批准。

打造这个全长180公里运河项目，将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本，吸引更多外来资源和创造更多就业机会，进一步推动国家经济和社会发展。

会议还决定委托副总理兼财经部长翁本莫尼洛博士领导对上述项目进行全面详细的研究和准备工作，然后向政府呈送报告。

据了解，当天内阁会议审议关于跨部门会议针对《百色河物流系统和水路运输发展项目》报告成果。有关报告共历时24个月完成，分成前期工作（14个月）及可行性报究（12个月）共两个阶段。

有关项目将打造介于白马省海港至干拉省锡安县金边港之间全长180公里的内陆运河，横跨4个省，即白马、贡不、茶胶和干拉省，覆盖人口达160万人。

项目投资总额高达17亿美元，包括兴建3个运河交通导航站，以及11座跨河桥梁，预计工程耗时4年。

报告也对项目对环境和社会冲击进行评估，认为不会引发显著海水倒流内陆和改变水文循环问题。

该项目将提供许多其他好处，包括建立商业区和物流中心，开发新的卫星港口，扩大农业、灌溉、水产养殖和畜牧业开发区，支持发展柬埔寨第四经济极，创造更多西哈努克自治港、金边自治港等口岸就业，带动城市发展和城镇化，促进房地产增长。